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【浙江新聞】章國經代表:建議打造杭州城西的“產業之路”
2018-2-6
     原文鏈接:http://suo.im/3aE24e

      “杭州城西還是太堵,需要進一步想辦法!”2月5日上午,杭州“兩會”西湖區代表團進行了首場分組討論。杭州市人大代表、西湖電子集團董事長章國經第一個發言,就引起了在座所有人的共鳴。

     “我住城西,每天上班至少花費1個多小時。”“往市中心可以坐地鐵,可往城外走反而堵得厲害。”代表們紛紛附議。

     杭州政府工作報告顯示,2017年杭州地鐵新增運營里程35.8公里。尤其是地鐵二號線的全線開通,確實大大緩解了城西的交通壓力。可為什么很多家住城西的人依然覺得“堵”呢?

     章國經認為,原因出在交通設施的配置上。

     “在城西,承擔大量運力的地鐵,多數通往市中心。比如,地鐵二號線連通城西和武林門,地鐵六號線將打通之江新城和錢江世紀城……可是,城西內部的交通資源卻相當有限。比如,從云棲小鎮到浙大紫金港校區,要轉兩趟公交車,路上花費近2個小時;又比如,一位家住翠苑的白領,每天上下班往返未來科技城,開車幾乎是唯一選擇,幾乎天天遭遇滾滾車流……”

     另外,杭州城西地形復雜,山多水多,如果增加地鐵線路,一方面施工難度大、周期長,另一方面也會進一步加重城西的交通壓力。

     杭州城西疏堵,有什么好辦法?章國經建議,政府一定要加強規劃,打通大城西區域交通的“毛細血管”。比如,可以規劃建設一條貫通城西的跨座式單軌線路。

     章國經還強調,在做交通規劃時,一定要注意打通杭州城西的產業單元。如今,杭州城西已成為全市乃至全省的重要產業引擎——未來科技城、紫金港科技城、云棲小鎮、夢想小鎮、浙江大學、小和山高校園區等產業帶、學校等密集分布于此。“通過便捷的交通,將這些地方緊密連接起來,打造一條‘產業之路’,加強城西的‘產學研’聯系,為杭州未來的發展提供源源不斷的動能。”

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